Nous sommes convaincus de la responsabilité des pouvoirs publics locaux dans cet enjeu majeur de justice sociale et écologique. Il s’agit de choix budgétaires et politiques, et pas de se payer de mots !
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La question de la pollution lumineuse et du gâchis d’énergie n’a visiblement pas été prévue lors de l’élaboration du cahier des charges. Nous constatons que la prise en compte d’un avenir plus sobre est encore politiquement difficile. CLIQUEZ SUR LE TITRE !
La consommation de l’éclairage public français s’élève à 5,6 milliards de kWh. L’impact sur le réchauffement climatique est d’autant moins anodin qu’il faudrait prendre en compte toutes les opérations liées à l’éclairage (Consommation, matériaux, transports, installation, maintenance…). CLIQUEZ SUR LE TITRE.
Lors d’une intervention en conseil municipal, nous avons été confrontés à une vision de la pratique démocratique de la municipalité que nous ne partageons pas. L’exemple ci-dessous illustre le fossé qui existe entre le fonctionnement actuel de la majorité municipale et celui que nous souhaitons voir mis en œuvre.
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Va-t-on encore différer la transition écologique? Il est au moins un domaine où l’économie d’énergie va avec le bien être, l’investissement et l’emploi. Celui de l’isolation performante de l’habitat.
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La communauté d’agglomération était déjà singulièrement opaque ; avec la désorganisation de la métropole, c’est l’anarchie : plus personne ne semble savoir à qui s’adresser, qui décide et encore moins où on va.
ALERTE !
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Il y a 10 ans, notre association ARIAL, avec le collectif « Arc en Ciel », parvenait à empêcher la construction d’un incinérateur sur notre commune, et sur les deux autres sites pressentis, à Ballan-Miré et Neuillé-Pont-Pierre. A l’époque, on nous disait qu’il fallait de toute urgence traiter 140 000 tonnes de déchets, et on nous riait au nez quand nous disions que notre objectif était zéro déchet.
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Notre opposition commune aux nuisances de la base aérienne et de l’aéroport de Tours est une vieille histoire. Pour ce qui est de l’aéroport, rappelons qu’elle repose sur des raisons environnementales (gaz à effet de serre, bruit et pollution), des raisons éthiques (pratiques de corruption du délégataire initial de l’aéroport, condamnations répétées de Ryannair, en particulier pour travail dissimulé) et des raisons économiques avec le paiement par les collectivités du déficit structurel du trafic aérien.
L’aéroport est déjà entré en crise : la Chambre de Commerce et d’Industrie, pourtant fortement demandeuse de trafic aérien, a cessé depuis deux ans de verser la contribution à laquelle elle s’était engagée, et le syndicat vient de demander en catastrophe aux 3 collectivités, métropole, département et région de combler le trou. Ces collectivités l’ont fait sous forme d’avance sur leur contribution 2018, mais il est clair que ce tour de passe passe ne pourra pas durer.
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En juin 2017, nous dénoncions l’incurie de la majorité municipale qui pendant 13 ans a puisé dans la nappe profonde et fragile du cénomanien une eau calcaire qui détériore les canalisations et appareils de tous les habitants. Nous demandions qu’on commence vite les travaux de traitement des eaux de la Loire.
Nous venons de voter une délibération permettant de construire une usine retirant le manganèse de l’eau de surface provenant de la Loire. Elle devrait fournir les 2/3 de notre consommation : on nous l’a assuré, nous y veillerons.
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Vous avez probablement entendu parler de « risque SEVESO » ou de « directive SEVESO ». Mais qu’est-ce exactement ?
