MORT PROGRAMMÉE DU VIEUX SAINT-PIERRE

Depuis 15 ans, ARIAL s’oppose avec constance à la densification du Vieux Saint Pierre, qui n’est qu’une pratique de remplissage. Depuis 15 ans ARIAL refuse les préemptions et acquisitions destinées à préparer le terrain aux promoteurs. Nous nous associons donc pleinement à la démarche des habitants du quartier et soutiendrons toute initiative prise dans le même sens.

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RAPPELEZ-VOUS : L’INCINÉRATEUR … ET ILS N’ONT TOUJOURS RIEN COMPRIS.

Il y a 10 ans, notre association ARIAL, avec le collectif « Arc en Ciel », parvenait à empêcher la construction d’un incinérateur sur notre commune, et sur les deux autres sites pressentis, à Ballan-Miré et Neuillé-Pont-Pierre. A l’époque, on nous disait qu’il fallait de toute urgence traiter 140 000 tonnes de déchets, et on nous riait au nez quand nous disions que notre objectif était zéro déchet.

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TRAMWAY À ST PIERRE ? VOYONS LES CHOSES AUTREMENT.

La concertation publique sur le tram a lieu du 18 avril au 8 juin 2018. Il nous semble que celle-ci doit s’inscrire dans une perspective plus large englobant l’ensemble des transports collectifs. Depuis longtemps, ARIAL réfléchit sur un projet intermodal intégré à l’échelle de l’agglomération liant les dessertes ferroviaires au réseau urbain (tram, vélo, bus, et bus à haut niveau de service (BHNS)). Nous avons ainsi étudié comment les habitants pouvaient parvenir rapidement au centre de Tours quelle que soit leur provenance dans ou hors de l’agglomération.
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UN AVENIR RADIEUX POUR NOS TUYAUX ?

En juin 2017, nous dénoncions l’incurie de la majorité municipale qui pendant 13 ans a puisé dans la nappe profonde et fragile du cénomanien une eau calcaire qui détériore les canalisations et appareils de tous les habitants. Nous demandions qu’on commence vite les travaux de traitement des eaux de la Loire.

Nous venons de voter une délibération permettant de construire une usine retirant le manganèse de l’eau de surface provenant de la Loire. Elle devrait fournir les 2/3 de notre consommation : on nous l’a assuré, nous y veillerons.
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4 JOURNÉES ET DEMIE OU 4 JOURNÉES, QU’EST-CE QU’ON COCHE ?

Pour les élèves, l’école le matin s’avère plus favorable aux apprentissages donc 5 matinées plutôt que 4, c’est probablement offrir plus de chances de réussite à chacun.
De même on préfèrera le samedi au mercredi pour cette 5ème matinée. Souvenons-nous du samedi matin qui a facilité jusqu’en 2007 (passage à l’école de 4 jours) les moments d’échanges informels entre les parents et les enseignants. Il contribuait par ailleurs à une continuité plus rythmée des apprentissages générant moins de fatigue et plus d’entrain.
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Photo des élus sortants et des élus rentrants au conseil municipal

PASSAGE DE RELAIS !

Roger Lyaet et Bernadette Moulin remercient leurs électeurs :

« Vous nous avez élus, et nous avons mené ce mandat municipal pendant 3 ans et demi avec beaucoup d’intérêt et une participation sans faille, au service de nos concitoyens.

Nous avons été acteurs de la vie locale, nous avons défendu des propositions écologiques, sociales et environnementales, portées par ARIAL, Association de Réflexion, d’Information et d’Action Locale, présente dans la vie municipale depuis 2001. La stratégie locale face aux risques d’inondations, le PLU, les projets de maraîchage biologique, l’ouverture vers la Loire, la politique de la régie municipale de l’eau, etc , sont autant de sujets portés par ARIAL avec constance et conviction et qui ont fondé nos interventions.
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Pizza maison 1

Le P.L.U. ne mettra pas de bio dans les assiettes de notre restaurant municipal !

« UN CHAMP DE LEGUMES BIO POUR LA CUISINE CENTRALE : Le champ situé dans le parc du château de Château-Renault pourrait couvrir 70% des besoins en légumes des cantines de la ville. En bio ! Et en insertion ! » Ainsi titrait la presse du 12 octobre dernier, 9 ans après que la ville de Barjac dans le Gard soit passée au bio total dans ses cantines, ce qui a été illustré dans le film « Nos enfants nous accuseront ! ». Le point commun avec Saint Pierre est que ce sont 2 villes communistes, mais là s’arrête la comparaison lorsque le maire de Château-Renault déclare que « Ce n’est pas un truc de bobo »; clivage profond !
Si maraîchage il y a, à Saint Pierre, ce sera sur un petit terrain sous la digue à côté de l’ancienne gendarmerie ou sur les terres de grandes cultures d’un exploitant agricole sur les rives du Cher. Ces terrains préservent l’avenir immobilier car ils n’ont aucune perspective de constructibilité. Ce n’est pas comme à la MORINERIE où la pugnacité communale espère bien pouvoir vendre son savoir-faire de bâtisseur de pilotis.

SANTÉ ! POUR UNE VILLE QUI PRENNE SOIN DE NOTRE SANTÉ.

Il est aujourd’hui largement reconnu que la santé est le résultat d’interactions multiples de différents aspects de notre quotidien. Si nos choix individuels (comportements et habitudes de vie) peuvent modifier notre état personnel de santé, les décisions des élus agissent sur la santé de nous tous, au présent comme au futur.
St Pierre bénéficie d’un centre municipal de santé, offre rare pour une collectivité dont nous nous félicitons car elle permet de rendre les soins plus accessibles.
Néanmoins, les choix de la ville sont complexes et comportent des effets « secondaires » importants. Les élus peuvent agir en amont et favoriser la santé au sein des projets qui ne semblent pas avoir de lien direct avec la santé. Aussi, seule une approche globale de la santé, coordonnant toutes les politiques publiques, peut améliorer la santé des corpopétrussiens de manière efficace.

Envies de Loire …. Envie d’images ?

A ARIAL, nous sommes consternés que notre commune ignore à ce point le fantastique patrimoine naturel de la Loire qui la longe. Depuis l’ouverture de l’itinéraire « Loire à Vélo », près d’un million de cyclistes venus du monde entier profitent de ce patrimoine chaque année, mais nous, nous n’en profitons pas, nous ignorons ces visiteurs comme eux même ignorent notre ville.
Dès janvier 2002 nous proposions que « Saint Pierre se tourne vers la Loire ». C’était d’abord le projet de Chemin Vert, toujours inabouti. C’était aussi l’aménagement de la levée pour en faire une voie urbaine, pacifiée, facilement traversable.

Le tram ? plutôt une trame globale

Le tram ? plutôt une trame globale

Nous avons été favorables au tram. Au départ, il y avait 4 demi-lignes retenues. Cela aurait été cohérent d’en faire une ligne Nord-Sud et une ligne Saint Pierre – Joué. Mais on a choisi de marier les deux tronçons les plus rentables, et c’est ainsi que la RABATERIE a été le seul quartier défavorisé oublié par le tram. Nous l’avons dénoncé.