Suite à l’enquête réalisée dans tout l’Hexagone et à laquelle vous avez peut-être participé, Parlons vélo publie tous les résultats. En quelques clics vous pouvez prendre connaissance des résultats concernant notre commune Saint-Pierre-dès-Corps mais aussi toutes les communes pour lesquelles des citoyens ont donné leur avis.
« UN CHAMP DE LEGUMES BIO POUR LA CUISINE CENTRALE : Le champ situé dans le parc du château de Château-Renault pourrait couvrir 70% des besoins en légumes des cantines de la ville. En bio ! Et en insertion ! » Ainsi titrait la presse du 12 octobre dernier, 9 ans après que la ville de Barjac dans le Gard soit passée au bio total dans ses cantines, ce qui a été illustré dans le film « Nos enfants nous accuseront ! ». Le point commun avec Saint Pierre est que ce sont 2 villes communistes, mais là s’arrête la comparaison lorsque le maire de Château-Renault déclare que « Ce n’est pas un truc de bobo »; clivage profond !
Si maraîchage il y a, à Saint Pierre, ce sera sur un petit terrain sous la digue à côté de l’ancienne gendarmerie ou sur les terres de grandes cultures d’un exploitant agricole sur les rives du Cher. Ces terrains préservent l’avenir immobilier car ils n’ont aucune perspective de constructibilité. Ce n’est pas comme à la MORINERIE où la pugnacité communale espère bien pouvoir vendre son savoir-faire de bâtisseur de pilotis.
Vous avez probablement entendu parler de « risque SEVESO » ou de « directive SEVESO ». Mais qu’est-ce exactement ?
Il est aujourd’hui largement reconnu que la santé est le résultat d’interactions multiples de différents aspects de notre quotidien. Si nos choix individuels (comportements et habitudes de vie) peuvent modifier notre état personnel de santé, les décisions des élus agissent sur la santé de nous tous, au présent comme au futur.
St Pierre bénéficie d’un centre municipal de santé, offre rare pour une collectivité dont nous nous félicitons car elle permet de rendre les soins plus accessibles.
Néanmoins, les choix de la ville sont complexes et comportent des effets « secondaires » importants. Les élus peuvent agir en amont et favoriser la santé au sein des projets qui ne semblent pas avoir de lien direct avec la santé. Aussi, seule une approche globale de la santé, coordonnant toutes les politiques publiques, peut améliorer la santé des corpopétrussiens de manière efficace.
Encore un acronyme qu’il est bon de décoder ! P.P.R.T. signifie PLAN DE PREVENTION DES RISQUES TECHNOLOGIQUES. Créés par la loi « Risques » du 30 juillet 2003, les plans de prévention des risques technologiques (PPRT) vont permettre de contribuer à définir une stratégie de maîtrise des risques sur les territoires accueillant des sites industriels à risques.
A ARIAL, nous sommes consternés que notre commune ignore à ce point le fantastique patrimoine naturel de la Loire qui la longe. Depuis l’ouverture de l’itinéraire « Loire à Vélo », près d’un million de cyclistes venus du monde entier profitent de ce patrimoine chaque année, mais nous, nous n’en profitons pas, nous ignorons ces visiteurs comme eux même ignorent notre ville.
Dès janvier 2002 nous proposions que « Saint Pierre se tourne vers la Loire ». C’était d’abord le projet de Chemin Vert, toujours inabouti. C’était aussi l’aménagement de la levée pour en faire une voie urbaine, pacifiée, facilement traversable.
Le tram ? plutôt une trame globale
Nous avons été favorables au tram. Au départ, il y avait 4 demi-lignes retenues. Cela aurait été cohérent d’en faire une ligne Nord-Sud et une ligne Saint Pierre – Joué. Mais on a choisi de marier les deux tronçons les plus rentables, et c’est ainsi que la RABATERIE a été le seul quartier défavorisé oublié par le tram. Nous l’avons dénoncé.
Cartes géographiques pour imaginer St Pierre demain dans le cadre de la réfection du Plan d’Urbanisme Local. Voici les cartes réalisées par les citoyens d’ARIAL et proposées à la discussion lors de la réunion publique de janvier 2016. 3ème thème pour un débat : Transports et circulation à Saint- Pierre : Favoriser les modes de déplacements doux et actifs pour une meilleure qualité de vie et de déplacement. 3 – CARTE DES TRANSPORTS ET CIRCULATION A SAINT-PIERRE et un peu de musique et de poésie avec la chanson « Vélo vole » de Dick Annegarn : Ecoutez ici
Cartes géographiques pour imaginer St Pierre demain dans le cadre de la réfection du Plan d’Urbanisme Local. Voici les cartes réalisées par les citoyens d’ARIAL et proposées à la discussion lors de la réunion publique de janvier 2016. 1er thème pour un débat : Les projets d’agriculture urbaine multifonctionnelle : L’agriculture en ville est une réponse au risque d’inondation. 1- CARTE DES PROJETS D’AGRICULTURE URBAINE MULTIFONCTIONNELLE REALISEE PAR ARIAL
Comment économiser l’énergie en mettant en place l’extinction de l’éclairage public en nuit profonde , soit de 1h à 5h30 , sur certains quartiers, tout en garantissant la sécurité des habitants, c’est le défi à réaliser. Nous prétendons que cela est possible, d’autres communes y sont parvenues après une période d’expérimentation.
